朝陽山路站地處西海岸新區(qū)核心區(qū)，包含一座暗挖車站及兩端礦山法區(qū)間。其中，車站總長約235米，為地下兩層島式車站，與規(guī)劃的19號線換乘，采用初支拱蓋法施工。周邊環(huán)境復(fù)雜，巖層勻質(zhì)性差，開挖風(fēng)險高、爆破影響范圍大。綜合考慮朝陽山路站實(shí)際情況，中鐵隆公司項(xiàng)目部采用全斷面臺車系統(tǒng)工法及BIM模型智能建造的正向施工方式，落實(shí)“臺架安全兩繩、消防系統(tǒng)”安全管理做法，實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化減人”，提升了暗挖作業(yè)安全質(zhì)量管理水平，實(shí)現(xiàn)車站不滲不漏、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。同時，項(xiàng)目部積極減振降噪，優(yōu)化爆破施工方案，在核心居民區(qū)的整個施工期間，實(shí)現(xiàn)零房損零信訪。

　　接下來，項(xiàng)目部將繼續(xù)落實(shí)落細(xì)兩個“1%工程”舉措，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)車站附屬結(jié)構(gòu)施工，嚴(yán)格落實(shí)安全、優(yōu)質(zhì)、和諧、綠色等各方面任務(wù)，全力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)。