麟游?法門寺27分鐘直達(dá)!麟法高速全線建成通車
7月21日,中鐵十八局參建的陜西麟游至法門寺高速公路(以下簡稱“麟法高速”)全線建成通車,結(jié)束了扶風(fēng)縣和麟游縣之間不通高速的歷史,兩地間車程從原來的69分鐘縮短至27分鐘,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
麟法高速全長46.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,為雙線四車道高速公路,橋隧占比40%。二公司負(fù)責(zé)3標(biāo)的施工任務(wù),其中,野河山隧道是麟法高速公路最長的隧道,設(shè)計(jì)為曲線形分離式隧道,左線全長8130米,右線全長8135米。隧道穿越安舒莊和野山河兩大省級(jí)自然保護(hù)區(qū),生態(tài)環(huán)保要求嚴(yán),施工標(biāo)準(zhǔn)高。
施工中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全面貫徹落實(shí)項(xiàng)目精細(xì)化管理各項(xiàng)要求,始終踐行“綠水青山就是金山銀山”理念,通過為大型施工機(jī)械安裝消音降噪設(shè)備,在重點(diǎn)區(qū)域加裝檢測儀,設(shè)置隔音屏障,并采用弱爆破技術(shù)減少震動(dòng)等方法,最大程度降低對野生動(dòng)物和自然環(huán)境的影響。同時(shí),充分結(jié)合隧道地質(zhì)條件,創(chuàng)新應(yīng)用單臂鑿巖臺(tái)車、水壓爆破、防水板超聲波焊接以及自動(dòng)化圍巖監(jiān)控量測等工藝工裝,成功攻克了洞口淺埋、圍巖破碎、大變形、破碎帶發(fā)育、地下水豐富等諸多地質(zhì)難題,如期實(shí)現(xiàn)了隧道貫通目標(biāo)。
麟法高速公路的順利通車,將形成連接菏寶高速和連霍高速的高速聯(lián)絡(luò)線,組成串聯(lián)起法門寺、九成宮等景點(diǎn)的旅游環(huán)線,對進(jìn)一步優(yōu)化高速公路網(wǎng)布局,保障農(nóng)副產(chǎn)品和煤炭外運(yùn),促進(jìn)寶雞、咸陽等地經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。