作為舟山中遠海運重工推進船舶建造精益管理和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一項重要載體平臺，船舶建造生產(chǎn)管控平臺二期項目在一期實現(xiàn)設計到交付全生命周期信息化管理的基礎上，聚焦多型多船并行建造這一復雜場景進行深度開發(fā)。項目團隊在集團頂層設計框架下，積極融合云服務、云計算、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)，構(gòu)建了“公司級-部門級-車間級”的三級聯(lián)動數(shù)字化精益管理體系。

　　船舶建造生產(chǎn)管控平臺（二期）的核心突破在于成功研發(fā)并部署了智能排產(chǎn)、動態(tài)派工、實時監(jiān)控等關鍵功能模塊。通過打通設計、物資、生產(chǎn)、質(zhì)量等核心環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)壁壘，平臺實現(xiàn)了全流程數(shù)據(jù)的匯聚與共享，提升了計劃協(xié)同效率與生產(chǎn)過程執(zhí)行透明度，為精益造船提供了強有力的技術(shù)支撐和決策依據(jù)。

　　目前，該平臺已深入應用到車間執(zhí)行層級的計劃模塊。數(shù)據(jù)顯示，平臺累計派工已超千項，整體生產(chǎn)效率提升達40%，生產(chǎn)過程動態(tài)跟蹤率達100%，計劃準確率提升20%。配套建設的可視化智控中心，可直觀、動態(tài)地呈現(xiàn)各階段生產(chǎn)實況，便于管理人員實時掌握生產(chǎn)動態(tài)，快速響應變化。

　　備管理系統(tǒng)（一期）以“全生命周期管理、智能高效運維”為目標，整合了設備管理的全流程。相較于以往分散化、紙質(zhì)化的管理方式，該系統(tǒng)提高了設備管理的數(shù)字化和智能化水平，為保障生產(chǎn)安全和實現(xiàn)降本增效提供了有力技術(shù)支撐。

　　該系統(tǒng)實現(xiàn)了設備從入庫到報廢的全生命周期數(shù)據(jù)管理，確保數(shù)據(jù)精準一致，引入了預測性維護機制，設備故障停機時間減少約30%。同時還支持現(xiàn)場點巡檢、任務執(zhí)行及數(shù)據(jù)實時上傳，現(xiàn)場響應速度提升約50%。

　　設備管理系統(tǒng)（一期）與船舶建造生產(chǎn)管控平臺（二期）的順利上線運行，標志著舟山中遠海運重工在數(shù)字化建設方面取得了新的階段性進展。兩大平臺的應用，進一步提升企業(yè)生產(chǎn)管理效率和設備運維保障能力。