中船集團七〇四所兩大項目取得新進展
近日,中船集團七〇四所接連傳來捷報——中標長江海事局長江公務船舶電動化改造項目,承接天津港5000馬力純電智能拖輪動力系統(tǒng)項目。兩大項目的落地,標志著七〇四所在國家新能源船舶關鍵技術與規(guī)?;瘧妙I域實現(xiàn)新突破。
七〇四所將承擔長江公務船舶電動化改造項目7艘30米級巡邏船“綠色心臟”升級工程。采用1960千瓦時磷酸鐵鋰電池組作為動力及日常用電的能量來源,配備2臺400千瓦交流同步永磁推進電機,組成電力推進系統(tǒng),實現(xiàn)“零排放、低噪音、高可靠”,既能滿足公務巡邏的高效作業(yè)需求,又能最大限度減少對長江水域生態(tài)環(huán)境的影響。
電動化改造完成后,該批巡邏船有望成為內河公務船舶的綠色升級標桿,為長江流域生態(tài)保護與水上執(zhí)法監(jiān)管提供環(huán)保高效的裝備支撐。
天津港5000馬力純電智能拖輪是國內首艘純電動“羅伯特”船型,相較于常規(guī)拖輪船型,其機艙、電池艙等布置空間縮減20%。七〇四所通過設計優(yōu)化,在有限空間內搭載7315千瓦時容量的電池裝置。同時,依托智能能量管理系統(tǒng),精準調度能源分配,有效提升了拖輪的作業(yè)范圍和時長,解決了大容量電池高效利用的關鍵難題。
該項目還攻克了大容量高安全性動力電池系統(tǒng)、船舶直流微電網調度等核心技術,展現(xiàn)出七〇四所深厚的技術積淀與創(chuàng)新能力,為項目后續(xù)實施筑牢根基。
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