該船自5月30日上船臺(tái)以來，面對(duì)揚(yáng)州地區(qū)梅雨季節(jié)和持續(xù)高溫雙重嚴(yán)峻考驗(yàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)強(qiáng)力推進(jìn)精益生產(chǎn)，做實(shí)工序轉(zhuǎn)接，強(qiáng)化周期管控與工序銜接,保障船臺(tái)快速搭載，關(guān)鍵周期大幅壓縮：僅用21天實(shí)現(xiàn)主船體一條龍，較首制船縮短了4天；28天達(dá)成拉線望光子節(jié)點(diǎn)，較首制船縮短9天；下水前5天高效完成全船外板涂裝。各部門協(xié)同奮戰(zhàn)，剛性兌現(xiàn)機(jī)艙封艙涂裝等節(jié)點(diǎn)：主船體結(jié)構(gòu)、艙室密性試驗(yàn)階段性完工，機(jī)艙、貨艙管系報(bào)驗(yàn)基本結(jié)束，主機(jī)滑油日用外部管系、主輔機(jī)滑油凈化等系統(tǒng)串洗高質(zhì)量完成。

　　此次5號(hào)84500噸干散貨船的勝利下水是深入貫徹公司半年度工作會(huì)議精神的有力實(shí)踐。面對(duì)下半年的生產(chǎn)任務(wù)，公司全體員工將統(tǒng)一思想、錨定目標(biāo)、狠抓落實(shí)，為圓滿完成全年任務(wù)、推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展全力拼搏。